Zdaj govori predsednica uprave Luke Koper

»To dolgoročno ni vzdržno.«

»Če bo kriza trajala dlje, leto ali več, imamo lahko pristanišča v Sredozemlju dodatno težavo.«

»Cene prevoza kontejnerjev z Daljnega vzhoda so se od 1500 do 2000 evrov na kontejner čez noč zvišale na od šest do sedem tisoč dolarjev.«

»Gremo v smer zelenega prehoda, naložbe gredo v smer elektrifikacije pomolov.«

»Ena potniška ladja na noč porabi toliko elektrike kot staro mestno jedro Kopra.«

»Če želimo ostati konkurenčni v svetovnem pomorskem prometu, moramo stremeti k razvojno naravnanim projektom. Prednostna naloga je gradnja dodatnih pristaniških kapacitet, predvsem za obe strateški blagovni skupini.«